Септември 2016 година имах инцидент с мотора ми. Спрях на една пешеходна пътека, за да пресекат семейство с дете. Тъй като детето караше малко колело, на бащата му отне малко време да хване колелото и тъкмо да тръгнат да пресичат и ме погледна с уплах. Зачудих се какво става и в период от 2-3 секунди имах време само да погледна в страничното огледало на мотора и да видя един фар, който беше прекалено близо до мен. След това чух свистене на гуми и усетих как летя във въздуха като държах здраво кормилото на мотора. 4-5 секунди по-късно бях паднал заедно с мотора, който ми беше затиснал крака. Измъкнах се с малко зор от него, станах и се огледах целия. Нямаше ми почти нищо с изключение на това че усещах стабилна пулсираща болка в крака. Много коли бяха спрели и извикаха КАТ и Бърза помощ. Разяреният баща тропаше срещу стъклото на малката кола на ProfiLink, която беше спряла отстрани на пътя и беше готов да удуши с ръцете си жената, която я караше. Аз гледах тъжно мотора, който бях купил тъкмо 3 месеца преди този инцидент и не осъзнавах каква разправия следва сега.

Тази статия е за всички мотористи, които не осъзнават какво ги очаква, ако се случи ПТП и как да продължат след това.

Очаквания

Стигнете ли до този момент, трябват ви здрава психика и железни нерви. Започва се една голяма разправия, която ще приключи между 6 месеца и може би 2-3 години. Нещата не се движат бързо и наистина ще трябва да сте добре подготвени както психически, така и документално. Очаквайте следните неща:

• Застрахователите на човека, който ви е блъснал, няма да искат да ви платят цялата сума за мотора. Ще ви предложат мизерна сума и опцията да го бракувате. Така на мен ми предложиха 800 лв само срещу бракуване на мотора при мотор струващ 3 000 лв.
• Ще трябва да си наемете застрахователен адвокат. Това значи още поне 600 лв разход, че да не е и повече. Просто в разправията със застрахователното дружество ще стигнете до извода, че се опитват да ви прецакат сериозно и няма как да станат нещата без съд. До този извод стигнах и аз.
• Ако стигнете до плащане на материални щети, то те може да са малка част от реалните такива. Затова може да решите да предявите иск за нематериални щети т.е. за нараняванията ви след инцидента. Това е нормално и трябва да го направите. Застрахователите ще ви изплатят сумата за нематериални щети, защото ако не го направят, съдът ще ги накара. Така че това е нещо, което не е въпрос на дали, а на колко.
• Дали моторът ще е същият или не зависи от удара и от вашето желание да го поправите. Аз лично предпочитам да се разделя с мотор, който винаги ще ми носи този спомен.

Прегледайте стъпките по-долу, за да се ориентирате какво да правите ако стигнете до тази ситуация.

КАТ

Случи ли са ПТП вие сте длъжни да извикате КАТ. Викате ги, за да констатират нарушителя, да напишат прокотол и да си вземете копие от него на следващия ден от центъра им. Този протокол е силата ви пред застрахователя. Той е доказателството, че се е случило ПТП и че вие сте потърпевш. Дано ви е ясно колко важен документ е това.

Бърза помощ

Каквото и да стане, в случай че бъдете жертва в ПТП задължително викате Бърза помощ. Може нищо да ви няма и дори да сте се разминали с най-малките охлузвания, викате Бърза помощ. Дори настоявате да ви закарат за преглед в болница. Не е ясно дали нямате някое сътресение или някоя вътрешно нараняване. От болницата ви издават документ с детайлите за инцидента, който съдържа дата и час на събитието.

Не се правете на мъж. От това няма никакъв смисъл. Идването на Бърза помощ е задължително, за да може да заведете на по-късен етап искане „Нематериални щети“ към застрахователя. В повечето случаи тези искове се изплащат в пъти повече от този за материални щети на МПС-то.

Съдебна медицина

Веднага на следващия ден или на същия ден отивате в Съдебна медицина в някой от областните градове. Там срещу 20 лв описват контузиите ви в един документ, който служи като доказателство за това, че вие имате рани и тези неща ви причиняват „БОЛКА И СТРАДАНИЕ“. Този документ е изключително важен в случай, че се стигне до съд, за да докажете страданията, които сте преживели.

Проформа фактура от производител или сервиз

Закарвате мотора си вкъщи или на доверен сервиз и сваляте всяка една малка част, която може да е повредена от удара. Всяко едно болтче и гайка, които са се развили, а не е трябвало. Правите хубав опис на частите и ги пращате да ви издадат „проформа“ фактура в официалния производител на мотора ви. Това ще рече, че това е фактура с незадължителен характер, а чисто информативен. От Ямаха правят безплатна проформа до 10 или до 15 части май. Прикачвам и моята:

Опис на мотора от застраховател

Хубаво е да извикате служител на застрахователното дружество, за да опише щетите по мотора като може да го извикате повече от един път. Един път преди да сте разглобили мотора, един път след разглобяване. Хубаво е да опишете абсолютно всички части, които са наранени от удара. Затова не бързайте, важно е всичко да е описано.

Болничен

Ако ви има нещо, няма смисъл да продължавате да ходите на работа. Вземете си болничен задължително, като самият болничен представлява доказателство, че вие сте в състояние, което не позволява да работите. Всички знаем шока от ПТП, най-малкото той няма да ви остави поне 2 дни да мислите рационално. Мислете отново за съда, това е от нещата, които ще бъдат във ваша полза.

Иск в застрахователното дружество

Всяко едно застрахователно дружество има отдел за завеждане на щети. Вие завеждате щетата в застрахователното дружество, на което човекът, който ви е блъснал, е направил застраховката си. Там ще ви попитат съвсем ясно дали искате да подадете иск за материални и нематериални щети. Подавате искове и за двете с документите до тук. Повтарям – искове и за двете. Документите до тук са:

• Акт от кат
• Амбулаторен лист от Бърза помощ/Болница
• Съдебна медицина
• Проформа фактура от производителя
• Описът на частите от застрахователя
• Болничен лист
• Всякакви фактури за превоз на мотора до сервиз, лекарства и всякакви разходи свързани с инцидента

Срокът за завеждане на исковете е 3 години. Но като се има напредвид това, че трябва да чакате месец за отговор на иска и още 3 месеца за отговор на иск за нематериални щети, то просто няма смисъл да чакате толкова време. Представете всички документи, които имате и изчакайте отговора на дружеството. Обикновено отговорът е писмо по пощата с „ограбителен“ характер, в което ви казват как ще ви платят 1/20 от сумата за мотора ви само ако го бракувате. И после защо плащаме застраховки …

П.С.
Относно искът за нематериални щети ще ви попитат колко пари искате да получите за тях. Искайте много, аз поисках 3 000. Идеята е, че те няма да ви платят толкова, но стигне ли се до съд, съдията ще отсъди някъде около средата. Затова няма смисъл от скромничене, това е болка и страдание, които нямат материална цена. Вие сте претърпели инцидент и е можело да не се отървете живи, каква е цената на живота тогава?

Адвокат по застрахователно дело

След като получите писмото с отговора от фирмата има голяма вероятност да стигнете до идеята за съд. Както казах, на мен ми беше предложена сумата от около 800 лв само при условие, че бракувам мотора ми, който вече бях направил и в който бях вложил около 1600 лв. Поставен пред този никакъв избор, аз реших, че ще се ходи на съд и потърсих адвокат по застрахователно дело.

Аз няма да скромнича и директно ще направя реклама на адвокат Василев. Бях при още един друг адвокат, който се занимава уж със застрахователно дело, но ме убеждаваше как няма да станат нещата и как по-добре сам да поправя мотора си. Внимавайте с тези адвокати. Василев е изключително точен човек, има опит в сферата и с тези дела, защитавал е и е спечелил дело с моторист и като всеки един адвокат – не взима никак евтино. Щом сте стигнали до тук, значи ще играете хорото, няма къде да ходите.

Развитието при мен

След всичките документи, които подадох до тук, получих отговора, за който писах до сега – 800 лв и брак на мотора, тъй като се предполага, че 800 лв са повече от 75% от стойността на мотора към момента. Аз се ядосах много на застрахователното дружество и наех адвокат Василев, който да се разправя с тях вместо мен. След като от дружеството бяха уведомени, че предстои дело, за мое учудване 1 седмица по-късно получих един стабилен паричен превод от над 2 000 лв без всякакво известие или нещо друго. Аз бях напълно доволен от материалния иск и със съвета на адвоката пуснах такъв и за нематериални щети. 3 месеца по-късно получих отговор за 500 лв нематериални щети при поискани 3 000 и реших, че това за мен е достатъчно да прекратя всичко и да забравя за случилото се. За вас може да не е, в такъв случай се стига до съд, в който почти със сигурност ще получите половината на исканата от вас сума.

Малко детайли за застрахователните дружества

Покрай цялата тази история научих малко детайли за застрахователните дружества и начинът им на работа. Нека ги споделя с вас:

• Застрахователните дружества са много много заети. За тях е възможно най-лошото нещо да ги дадете на съд. Цялата разправия по наемане на адвокати и протакване на дела е нещо, от което застрахователите губят най-много финансов ресурс. За тях е най-лесно да се съгласите на мизерна сума и всичко да приключи. Идеята да отидат на съд и накрая да платят и разноските по делото, тъй като е ясно, че ще го спечелите, е възможно най-лошият изход. Затова вашата сила е в несъгласието.
• Моторът се оценява като се взима годината му на производство и парите, които е струвал тогава и се приспадат някакви проценти с всяка една изминала година от сумата му като чисто нов. Така ако карате мотор от 1999 година, то 2016 той ще струва много много малко по тези криви сметки. Затова влезте в mobile.bg и си запазете няколко обяви със същите мотори като вашите локално. В mobile.bg има опция за принтене на обява, просто запазете PDF-ите на обявите и може да ги приложите в иска към застрахователя.
• В случай, че не сте съгласни с оценката от дружеството, съдът ще назначи независима оценка на мотора, която ще бъде на база на пазарната му цена в момента. Някой ще влезе, ще разгледа обявите из нета и ще каже колко струва този мотор. След това ще оцени щетите и ще каже колко ще излязат и те. В повечето случаи ще получите повече, отколкото ви предлагат.

Край на историята

В крайна сметка си оправих мотора и след 6 месеца разправии си получих парите. Ходенетата по адвокати и разправията с тези застрахователи, когато не знаеш какво да правиш, са неща, които ти взимат здравето. Важното е, че се оправих и ми няма нищо и се надявам да не попадам отново в такива случаи. Пожелавам ви да не попадате и вие! А в случай че попаднете, вече има поне този блог пост, чрез който да се ориентирате!

Безаварийно каране най-вече!