Ден 9 – Денят на голямото пътуване

Време беше да запукаме към Москва. Така и не успях да посетя Петропавловската крепост, но пък ще посетя Санкт Петербург отново и то със сигурност. Последните 5 дни моторът стоеше при охраната на комплекса, където го бях оставил срещу скромните 20 лв. Определено се чувствах спокоен, а и го виждах всеки път, когато решавах да изляза. Но и 5-те дни, които прекарах в Санкт Петербург като пешеходец малко повдигнаха напрежението в момента, в който отидох да смажа веригата и да си натоваря нещата.

Няма нужда да разказвам за пътя, който ни предстоеше. Едва ли има някой, който да не е чувал за натовареността на пътя между Санкт Петербург и Москва. А едва ли има някой, който не е чувал за МКАД – Московская кольцевая автомобильная дорога или иначе казано околовръстното на Москва. Влизането в Санкт Петербург щеше да се окаже песен в сравнение с това в Москва.

Ден 8 – Флотът на Русия

Сашо, Павката и Ради се чудеха доста дали да останат за този ден, но аз не бързах да посетя Москва. Исках да остана за деня на флота, който по случайност беше съвпаднал с посещението ми на града. Оказа се, че събитието наистина си заслужаваше:

Ден 7 – Много ама много злато из Санкт Петербург

Е, мъка, мъка, колко да е мъка ставането 6 часа по-късно? Голяма мъка се оказа, но станах тъкмо навреме, за да хванем метрото с Ради и останалите и да тръгнем към кея на река Нева, от където щяхме да хванем кометата за двореца Петерхоф.

Ден 6 – Разходката из Санкт Петербург

Още със събуждането сутринта не можех да повярвам, че пристигнах в Санкт Петербург и то без кой знае какви изпълнения по пътя. Всичко вървеше прекрасно до момента, дори скапаното време от началото на пътя вече се оправи и беше адски слънчево и приятно. Но преди да тръгна за където и да било, трябваше да си взема СИМ карта за телефона, тъй като бях загубен без интернет. Затова приготвих набързо раницата с допълнителната батерия, малко вода, някаква останала храна от предишния ден и газ навън.

Ден 5 – Влизането в Русия (Санкт Петербург)

Денят на истината. Най-сетне дойде и моментът да сбъдна една мечта. Вече виждах руските регистрации из Талин и бяхме на път да изложим 4 български такива на руска територия.

Маршрут за деня

Този път маршрутът беше кратък и то с основание. Трябваше да пресечем границата между Русия и Естония на пункта Нарва – Ивангород. След като пристигнахме в Талин започнахме да научаваме разни детайли като това, че тук е мястото, на което се чака най-много. Предстоеше ни да се убедим в това.

Ден 3 – От Люблин до Рига, Латвия

Люблин ми хареса много, но бях смазан от пътуването до там и не съм сигурен, че успях да му се насладя напълно. Вечерта, преди да легна, отделих поредните 15 минути да изчистя и смажа веригата, превърнах го в ритуал на всеки 1000 км, просто защото беше нова и ми беше някак мило.

Има още →

Ден 1 – Тръгването от София

Сутринта в 6 часа на 22 юли (неделя) вече  преглeждах дали съм забравил нещо за дългоочакваното пътуване с мотора, бях приготвил куфарите на предишната вечер и единствено якето и панталонът очакваха да ги облека и „ключ на старт“, както казват руснаците. 2 дни по-рано моторът ми беше готов след ремонт на касетата на съединителя, смяна на веригата и пиньоните и смяна на маслото при RBT Custom Motors. Направих му едно каране от Хасково до София, което мина безпроблемно (и което беше един мини старт на пътуването) и тръгнах сравнително уверен, че няма да ме остави някъде по пътя.

Има още →

Тъкмо приключих с пътуването до Швейцария през 2017 и в главата ми се мотаха вече други планове. Проблемът е, че често посещавам motoforum.bg и там в секция МотоТуризъм често се убеждавам, че има и други луди като мен. Отдавна бях хвърлил око на темата „До Санкт Петербург през Москва и обратно“ и все не ми оставаше време да я погледна. Самата мисъл за Русия ме блазнеше, но ми се струваше прекалено налудничаво да се кача на мотора и да тръгна. Но вътрешно вече усещах, че 2018 ще се пътува за Русия, колкото и невероятно да ми звучеше тогава.

Има още →