Ден 5 – Влизането в Русия (Санкт Петербург)

Денят на истината. Най-сетне дойде и моментът да сбъдна една мечта. Вече виждах руските регистрации из Талин и бяхме на път да изложим 4 български такива на руска територия.

Маршрут за деня

Този път маршрутът беше кратък и то с основание. Трябваше да пресечем границата между Русия и Естония на пункта Нарва – Ивангород. След като пристигнахме в Талин започнахме да научаваме разни детайли като това, че тук е мястото, на което се чака най-много. Предстоеше ни да се убедим в това.

Ден 3 – От Люблин до Рига, Латвия

Люблин ми хареса много, но бях смазан от пътуването до там и не съм сигурен, че успях да му се насладя напълно. Вечерта, преди да легна, отделих поредните 15 минути да изчистя и смажа веригата, превърнах го в ритуал на всеки 1000 км, просто защото беше нова и ми беше някак мило.

Има още →

Ден 1 – Тръгването от София

Сутринта в 6 часа на 22 юли (неделя) вече  преглeждах дали съм забравил нещо за дългоочакваното пътуване с мотора, бях приготвил куфарите на предишната вечер и единствено якето и панталонът очакваха да ги облека и „ключ на старт“, както казват руснаците. 2 дни по-рано моторът ми беше готов след ремонт на касетата на съединителя, смяна на веригата и пиньоните и смяна на маслото при RBT Custom Motors. Направих му едно каране от Хасково до София, което мина безпроблемно (и което беше един мини старт на пътуването) и тръгнах сравнително уверен, че няма да ме остави някъде по пътя.

Има още →

Тъкмо приключих с пътуването до Швейцария през 2017 и в главата ми се мотаха вече други планове. Проблемът е, че често посещавам motoforum.bg и там в секция МотоТуризъм често се убеждавам, че има и други луди като мен. Отдавна бях хвърлил око на темата „До Санкт Петербург през Москва и обратно“ и все не ми оставаше време да я погледна. Самата мисъл за Русия ме блазнеше, но ми се струваше прекалено налудничаво да се кача на мотора и да тръгна. Но вътрешно вече усещах, че 2018 ще се пътува за Русия, колкото и невероятно да ми звучеше тогава.

Има още →

Част 5 – Среща на живо с кравата Милка

Не знам как мина толкова много време, от когато последно писах. Вглъбен в работата ми или просто исках да запазя спомена за Швейцария само за себе си стигнах до това положение, в което ми беше трудно да напиша дори и дума за тази невероятно дива страна … до днес. Нека продължа с пътеписа сега.

Има още →

Септември 2016 година имах инцидент с мотора ми. Спрях на една пешеходна пътека, за да пресекат семейство с дете. Тъй като детето караше малко колело, на бащата му отне малко време да хване колелото и тъкмо да тръгнат да пресичат и ме погледна с уплах. Зачудих се какво става и в период от 2-3 секунди имах време само да погледна в страничното огледало на мотора и да видя един фар, който беше прекалено близо до мен. След това чух свистене на гуми и усетих как летя във въздуха като държах здраво кормилото на мотора. 4-5 секунди по-късно бях паднал заедно с мотора, който ми беше затиснал крака. Измъкнах се с малко зор от него, станах и се огледах целия. Нямаше ми почти нищо с изключение на това че усещах стабилна пулсираща болка в крака. Много коли бяха спрели и извикаха КАТ и Бърза помощ. Разяреният баща тропаше срещу стъклото на малката кола на ProfiLink, която беше спряла отстрани на пътя и беше готов да удуши с ръцете си жената, която я караше. Аз гледах тъжно мотора, който бях купил тъкмо 3 месеца преди този инцидент и не осъзнавах каква разправия следва сега.

Тази статия е за всички мотористи, които не осъзнават какво ги очаква, ако се случи ПТП и как да продължат след това.

Има още →